现代途胜L和哈弗神兽，前者是韩系车期待救场的黑马，后者是长城向上突破的力作，尽管来自不同阵营，但两款车型一下一上之间，却在15万的价格区间展开了对抗。价格临近，难免就有消费者会在它们之间纠结。那消费者面对这两款SUV时，到底该怎么选择呢？

今天，咱们就选择它们指导价差不多的车款，17.08万的2021款途胜L 1.5T GLX精英版，与16.7万的2021款哈弗神兽2.0T智尊四驱版车型（下称途胜L、神兽），公平、客观地进行全面对比，看一看到底哪款车是更值得入手的选择。

（现代途胜L）

（现代途胜L）

首先，还是来看两台车的外观，途胜L是目前合资紧凑级SUV中，为数不多造型足够激进的车型，而这也是它吸引年轻人的优势之一。无论是渐变式的进气格栅、棱角分明的发动机盖，还是犀利耐看的车身线条、刀锋轮圈，亦或是尾部极具攻击性的贯穿式尾灯，都能给人带来眼前一亮的感觉。不过这样有棱有角的设计也有弊端，那就是日常生活中如果偶尔发生剐蹭的话，钣金师傅估计会比较头疼。

（哈弗神兽）

（哈弗神兽）

神兽的外观造型也相当大胆，超大面积的中网气场足够强，内部的结构也比较密集，再加上它还使用了隐藏式车门的设计，所以看起来更像是一款新能源车。除整体形象跟传统燃油车略有不同外，细节上它也有独特之处。例如，分体式大灯、下滑的D柱及车身线条，还有造型相当个性的尾灯，都让整台SUV有了更强的攻击性和更高的辨识度。相比途胜L来说，也要更加个性一些。

（现代途胜L）

（现代途胜L）

车内部分，途胜L使用了环抱造型，倾斜的中控台以及中控屏，都给主驾驶位营造出足够的驾驶氛围感。四辐式设计的方向盘也很有特点，两侧C字形的镀铬包围后相当精致；途胜L的换挡机构也比较独特，为按键式换挡，操作起来比较方便，上手也比较简单。

（哈弗神兽）

（哈弗神兽）

神兽同样使用了环绕式设计，但它在中控台上使用了不少金属质感的饰板，看起来会更加精致和耐看。同时，它的方向盘样式也比较新颖，握感相当不错。另外神兽还使用了同级别燃油车比较少见的怀挡式换挡机构，为扶手区节约了不少空间，看起来会更加简洁。

车内配置方面，两台车都配备了方向盘换挡，能够带来快速换挡的操作。仪表和中控区域，途胜L配备的是7英寸液晶仪表、10.4英寸中控屏，神兽则是12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏则组合，功能上，哈弗神兽还多了手机蓝牙钥匙、远程启动、抬头显示系统（HUD）、手机无线充电、面部识别和语音识别控制功能。从娱乐性和实用性的角度来看，哈弗神兽显然要比现代途胜L优秀一些。

（现代途胜L）

（哈弗神兽）

座椅及其配置部分，现代途胜L采用仿皮包裹，功能上仅主驾驶位配备了电动调节，表现为同级合资SUV的主流水准。哈弗神兽的座椅则是真皮+仿皮材质包裹，座椅皮质还是Alcantara（麂皮）风格，触感相当不错。功能上，它则是为前排座椅提供电动调节、加热，同时主驾驶座椅带有记忆功能，较之途胜L更为丰富。

其它配置方面， 途胜L和神兽都配备了大家喜闻乐见的可开启全景天窗。除此之外，哈弗神兽还多了电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、64色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、双区空调和Infinity（燕飞利仕）音响。

（现代途胜L）

（哈弗神兽）

空间上，途胜L的长宽高是4670x1865x1690mm，轴距2755mm，神兽的长宽高则是4780x1890x1675mm，轴距2800mm，尺寸上哈弗神兽占优。身高1.8米的体验者分别乘坐两台SUV后，途胜L前排头部空间还能剩下一拳，后排头部空间四指，腿部空间为两拳；神兽前排头部空间剩余一拳，后排头部空间四指，腿部空间则超过了两拳。显然，两台车尺寸上的差距，只体现在了后排腿部空间上。